Det korte af det lange er jo, at hverken 'signalfejl' eller 'teknisk fejl' siger noget om fejlens varighed - uanset hvor meget indsigt den rejsende selv mener at have i jernbanedrift.

Nej det siger ikke noget om fejlens varighed. Men med en teknisk fejl på et tog, så er der rimelig sandsynlighed for, at andre tog kører nogenlunde til tiden.

Hvis man er så heldig at den tekniske fejl ikke er opstået, mens toget holder ude på strækningen - eller på en station uden overhalingsmuligheder

Hvorimod med “signalfejl”, uanset hvad det så dækker over, så berører det alle tog på strækningen.

Med mindre det blot er et enkelt indkøringssignal, der har en sprunget pære..