Men samtidig ser jeg både film og billeder fra England, hvor der mange steder benyttes hurtige diesel-togsæt i landstrafikken. Her tænker jeg bla. på HST'erne, hvoraf de fleste er blevet renoveret og levetidsforlænget, samt de nyere Class 180, som gradvis skal erstatte HST'erne på visse trækninger.

HST er "kun" et stærkt lokomotiv med vogne.... Der har været problemer med Class 180, så der ikke bygget særlig mange af dem (14 sæt). Til gengæld er Class 220/221/222 en nyere og mere udbredt serie af diesel-togsæt til 200 km/t. Alle burde kunne leveres i en europæiske udgave, som kunne bruges i Danmark.

Det har nemlig tit undret mig, at man ikke er gået til englænderne, da de jo trods alt har den bedste erfaring når det gælder togsæt.

Leverandørne til de britiske sæt, var også blandet de sidste 3 i udbuddet, hvor AnsaldoBreda vandt.