Det vil dog blive lidt nogle unika i dansk trafik, men det er vel til at håndtere.

Ja, forudsat de ikke skal kobles sammen med IC3. Bombardier har sandsynligvis flere brugbare togtyper på hylderne: Enkelt dæk dobbelt dæk. Højhastighedstog er vist overdrevet.
(Jeg tænker, den høje pris på IR4 og Øresundstog også kan skyldes, det vil kræve etablering af en produktionshal svarende til, en bilproducent skulle lave en ny serie af en udgået model.)