Jeg går ud fra, at DSB, ligesom alt andet statsligt, er selvforsikret -- dvs. uden forsikring. Hvis man er så heldig at fange en evt. pyroman, må man håbe at han har en ansvarsforsikring, der så kommer til at punge ud.

At reparere den ene ende af et køretøj er standard. F. eks. den MF (MF 37) der fik smadret den ene ende ved en ulykke i en overkørsel på Nordvestbanen for et par år siden -- den dukkede op igen efter et års reparation.

Jan