Det er nemlig således at de nybyggede privatbanegodsvogne (1940-1945) fik en akselafstand på 5,0 m efter Privatbanetilsynets anvisning. Man ville være sikre på at de kunne bruges i tog med højere hastigheder. Der var ingen grund til at rette hovedtegningen udover målene.

TFJ's Q 61-62, 93 samt RHJ Qa 101-104 havde også 5,0 m akselafstand.