De blev indført i slutingen af 30'erne. Det er ret sikkert at inspirationen kom med de indkøbte F-lok (E-maskiner) i 1937. Tegningen til snenæsen til damplokene (D, K og andre større d-lok) er en nøjagtig kopi af den tegning som fulgte med F-lok'ene, da disse blev sendt til Danmark. Til Mo og andre køretøjer med dårligere pladsforhold tegnede man mindre snenæser.

Til forskel fra SJ hvor de blev taget af/på og ombyttet var DSB's permanent monterede.