Mht trækkraft på Nord-ok Kystbanen (50erne og 60erne) mener jeg at hovedreglen var at de tog der gik i fast timedrift-19 henholdsvis 20 fra Kh- som regel var Litra S som gradvis blev afløst af MY og senere Mx (idet jeg mener af de gennemgående tog til Fredensborg lige til det sidste var S-maskiner på Nordbanen), mens de gennemgående tog til Helsingør-også med SJ og NSB-vogne, var fremført af MO i forspand, ligesom de øvrige tog på Nordbanen med afgang 39 og 59 ligeledes var fremført af MO i forspand (og sjældent med AL som 1. kl).
Er det ikke nogenlunde sådan mønstret var?

hilsen Ole

Hej Ole

Nej det var virkelig ikke så enkelt som du skriver.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen