Det der fremtidige 2. spor - bliver det rent faktisk sådan det bliver? Eller er der bygget så meget om siden at det ikke giver mening?

Uden lige at have en kilde ved hånden, så mener jeg at det er sådan man vil gøre. Det ser ud til på den viste sporplan at det er relativt få ombygninger der skal til. I den sydlige ende kan man på luftfotos lige akkurat ane et spor som løber parallelt med hovedsporet.

Sammenligner man sporplaner fra 1960erne med de nyere fra f.eks. bane.dk (bane Danmark) og dk.trackmap.net samt diverse luftfotos, er spornettet vist stortset uændret. Det viser alt andet lige, at man har været både fremsynet og grundige; en af de få ting der vist ikke er taget højde for er elektrificering, her har man muligvis anslået at det ikke ville ske før broen alligevel skulle skiftes eller renoveret.