Dagens postkort - Teglholms Kanal - Burmeister & Wain
Så vidt jeg ved, så trafikerede B&W oprindeligt sporene med selvkørende dampkran, muligvis forsynet med puffer, så man kunne rangere med almindelige godsvogne.
Så vidt jeg ved, så trafikerede B&W oprindeligt sporene med selvkørende dampkran, muligvis forsynet med puffer, så man kunne rangere med almindelige godsvogne.
Hele emnet:
Det Danske Stålvalseværk i Frederiksværk kom i drift i 1942 og har gennem tiden haft et utal af lokomotiver i drift på værkets interne spornet. Lokomotiverne blev indkøbt som skrot og anvendtes indtil de ikke kunne mere, hvorefter de blev omsmeltet i værkets store ovne.
Læs mere