Jernbanehistorisk forum

Desværre var man ikke så god til at skive om alle forhøjede kulkasser på ind/ud listerne, men det kunne være efter denne L-revision af F 500 i 1947. Det er nok bedst at se lokomotivets papirer.
[image]
Af og til mente ledelsen at lokomotiverne var for længe i værksted. Fandt en oversigt fra centralværkstedet i Århus hvor man søger at forklare hvorfor maskiner er længe inde. :-D Det ses, at R 946 var i vk i et halvt år efter Brørup. R 946 fik (ny) kedel og fyrkasse med kedelnummer 2934.
[image]
[image]
Mvh
Georg

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Kulkassen på F 500 - Tommy Nilsson, 19/6 2012, 11:51
- Kulkassen på F 500 - Steffen Dresler, 19/6 2012, 13:31
  - Kulkassen på F 500 - MR, 19/6 2012, 14:02
  - Kulkassen på F 500 - Filip Gram, 19/6 2012, 15:26
    - Kulkassen på F 500 - Steffen Dresler, 19/6 2012, 16:43
      - Kulkassen på F 500 - Georg Schmidt, 19/6 2012, 17:23
        
        Kulkassen på F 500 - Georg Schmidt, 21/6 2012, 23:56

DSB trafikinformation

To aftener med ændringer for det sidste Regionaltog mellem Odense og Fredericia

Færre tog og tog efter ændret køreplan, samt enkelte Togbusser på Kystbanen, samt enkelte ændringer for InterCitytog mellem Østerport og Købehavn H

Aftener med ændrede tider på tog mellem Helsingør og København H - Togbusser undervejs

Aftener med ændrede tider på regionaltog mellem Kalundborg og København H/Østerport samt Togbusser mellem Kalundborg og Regstrup

Aftener med mindre køreplansændringer mellem København H og Næstved/Nykøbing F

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak