Jeg har ikke identificeret stedet, men jeg hæfter mig ved, at der kun ser ud til at være to togvejsspor, og at der er U-signaler for hvert spor i al fald i den ene køreretning. Der ser ud til at være trådtræk bag spor 2, så sikringsanlægget må være mekanisk. Der er kun enkelt stangrække, men den har temmeligt mange tråde, og den krydser i øvrigt hen over sporene bag toget. Ud fra stangrækken og U-signalerne tænker jeg, at vi må befinde os på en enkeltsporet hovedstrækning

Signalbilledet (de to U-signaler) er vel noget atypisk? Hvorfor bruge ressourcer på at opstille to U-signaler, når man kunne "nøjes" med ingen?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen