Hejsa,
Stedet er indkørslen til Københavns Godsbanegård fra syd ved viadukten over Enghavevej, men ud over et sporskifte har jeg svært ved at se, hvad billedet illustrerer. Kan nogen hjælpe?
![[image]](images/uploaded/202212071953516390ef4f71f4d.jpg)
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Ka' man vinde noget?
Ikke, at jeg ved noget. Men ser en beskyttelsesklap vippet op for smøring (?) af sporskiftelåsen. Der muuuuligvis er af mærket Siemens...
De mærkelige "kasser" i baggrunden kaldes perroner! Måske! 
Ka' man vinde noget?
Ikke, at jeg ved noget. Men ser en beskyttelsesklap vippet op for smøring (?) af sporskiftelåsen. Der muuuuligvis er af mærket Siemens...
De mærkelige "kasser" i baggrunden kaldes perroner! Måske!
Hej Jan,
Ikke andet end æren; det fagreste træ i skoven. Og du kom jo med de informationer, som jeg ikke lige kunne formulere, så æren er din. TAK!
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Det ser nærmere ud til at være en form for træafdækning af broens 3 nittede hovedragere.
Og er det kulbanen til valby Gasværk, vi ser nedenfor dæmningen til venstre?
mvh
Jørgen
Det ser nærmere ud til at være en form for træafdækning af broens 3 nittede hovedragere.
Og er det kulbanen til valby Gasværk, vi ser nedenfor dæmningen til venstre?
mvh
Jørgen
Ja, det er det. Den er fra 1907, og husrækken i baggrunden ligger langs Hørdumsgade og er opført i 1913. Så billedet er vel fra ca. 1915.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Det ser nærmere ud til at være en form for træafdækning af broens 3 nittede hovedragere.
Og er det kulbanen til valby Gasværk, vi ser nedenfor dæmningen til venstre?
mvh
Jørgen
Jeg tror, at træafdækningen og stentrinnet blev brugt som perron for personalet, når et lokomotiv holdt for stop. Post A lå jo lige bag fotografen.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Hej.
På billedet ses en Rhombelås til sporskifter.
Den lidt mere teknisk nysgerrige vil jeg foreslå at følge dette link til "Banernes bygning og udstyrelse" version 1965:
https://www.jernbanearkivalier.dk/dsb-banealaeg/Banens_bygning_og_udstyrelse_1965.pdf
Beskrivelsen er på side 52, figur 42.
Svend Aage
(Ex DSB Banetjenesten - med alle mulige senere navne - 1990-2014)
Hej.
På billedet ses en Rhombelås til sporskifter.
Den lidt mere teknisk nysgerrige vil jeg foreslå at følge dette link til "Banernes bygning og udstyrelse" version 1965:
https://www.jernbanearkivalier.dk/dsb-banealaeg/Banens_bygning_og_udstyrelse_1965.pdf
Beskrivelsen er på side 52, figur 42.Svend Aage
(Ex DSB Banetjenesten - med alle mulige senere navne - 1990-2014)
Hej Svend Aage,
Så har jeg lært noget nyt også i dag. Rhombelås vil blive tilføjet i registreringen af billedet. Tak for hjælpen!
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Kære alle
Det viste foto er optaget for illustration til følgende:
https://www.jernbanearkivalier.dk/dsb-sikring/DSB-vejl-stations-og-strkn-sikrings-anl-1...
Side 58.
Fundet tilfældigt i forbindelse med anden søgning.
Fortsat god weekend
Steffen Dresler
Kære alle
Det viste foto er optaget for illustration til følgende:
https://www.jernbanearkivalier.dk/dsb-sikring/DSB-vejl-stations-og-strkn-sikrings-anl-1...
Side 58.
Fundet tilfældigt i forbindelse med anden søgning.
Fortsat god weekend
Steffen Dresler
Jamen dog, jamen dog. En hel del fotos i min pipeline kan genfindes, desværre med negativerne i mere eller mindre nedbrudt stand. TAK, Steff! Så kan der sættes en mere præcis datering på en del billeder i jernbanekilder.dk, om end nogle i bogen er en del ældre end 1919.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Kære alle
Det viste foto er optaget for illustration til følgende:
https://www.jernbanearkivalier.dk/dsb-sikring/DSB-vejl-stations-og-strkn-sikrings-anl-1...
Side 58.
Fundet tilfældigt i forbindelse med anden søgning.
Fortsat god weekend
Steffen Dresler
De ligner nu ikke ret godt
![[image]](images/uploaded/20221210120434639475d2dfe66.png)
--
mvh
Lars
Kære Lars
Imødeser med spænding din løsning!
Med venlig hilsen
Steffen Dresler
Kære Lars
Imødeser med spænding din løsning!
Med venlig hilsen
Steffen Dresler
Ja, my bad.
Jeg knasede med nr. 1 i tankerne
![[image]](images/uploaded/2022121012430863947edccae7c.jpg)
--
mvh
Lars
Velkommen i klubben
Den smutter også for mig!
God weekend
Steff
I 1911 stiftede en kreds af sjællandske landmænd Sukkerfabrikken Vestsjælland A/S. Her er historien om Gørlev Sukkerfabrik og det tilhørende omfattende banenet på over 87 kilometer smalspor, der blev befaret af 7 damplokomotiver og 7 diesellokomotiver.
Læs mere