Varde - Nørre Nebel Jernbane - VNJ - Vestbanen. Motorlokomotiver

Om VNJ VNJ damplokomotiver VNJ motorlokomotiver VNJ person-, post- og rejsegodsvogne VNJ godsvogne 

Tegning Litra Fabrikat År Noter
VNJ M 1M 1
Triangel1924Litreret VNTJ M 1 indtil 1940. Midwest 4 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gear. Akselafstand 4 m. 24 pladser plus 4 klapsæder. Centralkobling. Vognkasse i træ beklædt med aluminium. Fra 1927 Continental 6-cyl. benzinmotor på 100 hk. samt alm. træktøj og puffere. Solgt 1942 til RØHJ M 5.
VNJ M 2M 2
Triangel1926Litreret VNTJ M 2 indtil 1940. Continental 6-cyl. benzinmotor. 3 gear + 1 bakgear. Akselafstand 5 m. 35 pladser plus 8 klapsæder. Gasgenerator 1941-45. Hensat 1960. Solgt 1970 til Finn Lekbo m.f. Renoveret 1971 i Århus. Solgt 1976 til Jesper Reinfeldt og flyttet til Skælskør. Skælskør 1977-2008. Solgt 1994/95 til FDSB. I drift 1977-2013. Motor fra VLTJ M 3 ilagt 1997. 2010 til DJK. 2011 til Høng. Høng 2011-18.
VNJ M 3M 3
Triangel1927Litreret VNTJ M 3 indtil 1940. Ombygget 1927 fra VNTJ D 31. 40 pladser. Continental 6-cyl. benzinmotor. 3 gear + 1 bakgear. Akselafstand 5,4 m. Gasgenerator 1941-45 monteret af Scandia for 8.000,- kr. Udrangeret 1954. Ophugget 1955.
VNJ M 11M 11
Frichs1932Litreret VNTJ 11 indtil 1940, derefter VNJ 11. Dieselelektrisk. 2 banemotorer. Frichs 6-cyl. 621C dieselmotor på 250 hk fra 193x. Akselafstand 1,75 + 2 + 1,75 m. Vognkasse af stål. Hensat 1977. Solgt 1978 til KLK. Forlod Varde 28/11-78. I drift 1978-79. Lunderskov 2006-10. 2010 til Jernbanemuseet. Lunderskov 2010-11. 2014 til SJVT.
VNJ D 12D 12
Frichs1932Købt 1968 fra TKVJ M 4. I drift fra 1969. Dieselelektrisk. 3 banemotorer. Frichs 6-cyl. 626C dieselmotor. Akselafstand 1,72 + 1,43 + 1,43 + 1,72 m. Vognkasse af stål. Solgt 1989 til DJK (MHVJ). Ankom til Mariager 17/12-89. Mariager 1989-2009. Lakeret juni 2009 i Odder. Handest 2018.
VNJ DL 13DL 13
Frichs1933Købt 1968 fra TKVJ M 3 og anvendt til reservedele. Dieselelektrisk. 2 banemotorer. Vognkasse af stål. Ophugget 1981 i Varde.
VNJ DL 14DL 14
Henschel1977Ankom til Varde 13/1-77. Henschel 12-cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 5,6 m. Bogieakselafstand 2,4 m. Kælenavn Nathalia. Afsporet 12/12-80 ved Nymindegab. Sporsat 17/12-80. Solgt 2001 til Pacton i Tyskland. Forlod Varde 25/9-01.
VNJ KF 16KF 16
Orenstein1960Købt 1987 fra DB 323 289 / Köf 6663. Ombygget 1987-88 med nyt førerhus. Deutz 6-cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 2,5 m. Solgt 1999 til PBS DL 1.
VNJ MY 1154MY 1154
Nohab1965Købt 2001 fra DSB MY 1154. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. I drift 2002-04. Solgt 2004 til DJ MY 1154.
VNJ MY 1158MY 1158
Nohab1965Købt 2001 fra DSB MY 1158. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Kørte 19/9-01 fra Gb til Varde. I drift 2002-04. Solgt 2004 til DJ MY 1158.
VNJ SM 1SM 1Scandia1948Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret 2/11-48. Omlitreret 1962 til VNJ SM 15.
VNJ SM 2SM 2Scandia1948Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Omlitreret 1962 til VNJ SM 16.
VNJ SM 5SM 5
Scandia1948Overført 1972 fra VGJ SM 5. Litreret VGJ SM 5. Leyland 6-cyl. D680 dieselmotor. 4-trins hydromekanisk Wilson-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Hensat 1972 på Varde Vest. Udrangeret 1976. Ophugget december 1977 på Varde Vest.
VNJ SM 6SM 6Scandia1948Overført 1972 fra VGJ SM 6. Litreret VGJ SM 6. Leyland 6-cyl. D680 dieselmotor. 4-trins hydromekanisk Wilson-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1977 til FDSB som VGJ SM 6. Kørte 12/3-77 med VNJ SP 3 fra Varde til Skælskør.
VNJ SM 7SM 7Scandia1951Overført 1972 fra VGJ SM 7. Litreret VGJ SM 7. Leyland 6-cyl. D680 dieselmotor. 4-trins hydromekanisk Wilson-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 47 pladser i 2 kupeer. Toilet. Varmekedel. Ombygget 1975 til VNJ MT 1.
VNJ SM 15SM 15
Scandia1948Omlitreret 1962 fra VNJ SM 1. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Fra 196x Leyland 6-cyl. D680 dieselmotor og 4-trins hydromekanisk Wilson-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Udrangeret 1976. Ophugget december 1977 på Varde Vest.
VNJ SM 16SM 16
Scandia1948Omlitreret 1962 fra VNJ SM 2. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Fra 196x Leyland 6-cyl. D680 dieselmotor og 4-trins hydromekanisk Wilson-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Hensat 1972 på Varde Vest efter sammenstød med bil. Udrangeret 1976. Ophugget december 1977 på Varde Vest.
VNJ SM 17SM 17
Scandia1948Købt 1954 fra NRJ SM 6. Frichs dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Fra 196x Leyland 6-cyl. D680 dieselmotor og 4-trins hydromekanisk Wilson-gearkasse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Hensat 1974. Udrangeret 1976. Ophugget december 1977 på Varde Vest.
VNJ SM 18SM 18
Scandia1947Købt 1966 fra NFJ SM 2 og anvendt til reservedele. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ophugget 1969.
VNJ MB 51MB 51
Hägglund1953Købt 1973 fra SJ YB06 768. Ankom til Varde 26/4-73. Scania-Vabis 8 cyl. dieselmotor, fra 1978 Leyland 6 cyl. dieselmotor. 5-trins hydraulisk Wilson gear. Trykluftbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ombygget 1983 med pakrum, 43 pladser og kun et førerrum. Omlakeret 1990/91 i nyt design. Udlejet efterår 1995 til VLTJ. To førerrum igen fra 1996. Solgt 1998 til Bornholms Sporvejstrafik. Kørte 15/7-98 for egen kraft til Holbæk. Under renovering 1999 på maskinfabrik i Asnæs.
VNJ MB 52MB 52
Hägglund1954Købt 1973 fra SJ YB06 780. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor, fra 1980 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 200 hk. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ankom til Varde 16/5-73. Ombygget 1990 med pakrum, 43 pladser og kun et førerrum. Omlakeret 1990 i nyt design. Kørte 28/10-00 afskedstur på VNJ. Solgt 2000 til DJK. Marslev 2003-18.
VNJ MB 53MB 53
Hägglund1953Købt 1973 fra SJ YB06 770 (tidligere 769). Ankom til Varde 16/5-73. Scania-Vabis 8 cyl. dieselmotor, fra 1976 Leyland 6 cyl. dieselmotor. 5-trins hydraulisk Wilson gear. Trykluftbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ombygget 1990 med pakrum, 43 pladser og kun et førerrum. Omlakeret 1990 i nyt design. Kørte 28/10-00 afskedstur på VNJ. Solgt 2000 til DJK. 2002 fra Nymindegab til Esbjerg. 2004 til Marslev. Marslev 2004-18.
VNJ MB 54MB 54
Hägglund1953Købt 1973 fra SJ YB06 776. Ankom til Varde 16/5-73. Scania-Vabis 8 cyl. dieselmotor, fra 1979 Leyland 6 cyl. dieselmotor. 5-trins hydraulisk Wilson gear. Trykluftbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ombygget 1983 med pakrum, 43 pladser og kun et førerrum. Omlakeret 1990/91 i nyt design. Udlejet efterår 1995 til VLTJ. Hensat 1995 efter rangeruheld i Lemvig. Solgt 2000 til DJK. Ophugget 2001.
VNJ YM 71YM 71
Duewag1983"Æ' Å". Leveret 8/9-83. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Flexrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindeligt træktøj. Solgt 2012 til Peru. August 2012 på blokvogn til Hamburg.
VNJ YM 72YM 72
Duewag1983"Æ' Huk". Leveret 22/9-83. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Flexrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindeligt træktøj. Renoveret 2000 i Holbæk. Solgt 2012 til Peru. August 2012 på blokvogn til Hamburg.
VNJ YM 73YM 73
Uerdingen1965"Æ' Gaf". Købt 1998 fra LJ YM 63 og omb. med flexrum og ny motor. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Flexrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2012 til Peru. August 2012 på blokvogn til Hamburg.
VNJ MT 1MT 1
Scandia1951Ombygget 1975 fra VNJ SM 7. Leyland 6 cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Mandskabskabine, tippelad og hydraulisk kran. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. Solgt 1987 til DJK (MHVJ). Mariager 2004. Marslev 2005.
VNJ MT 2MT 2
P&T1971Købt 1981 fra DSB ballastfordeler. Ombygget 1987 til MT 2 med kran fra MT 1. Solgt 201x til Aabenraa Veteranbane.
VNJ MT 3MT 3
Cemafer1996Købt 2012 fra DB 97 17 54 101 18. Type VMT 970 GR.
VNJ Ss 1Ss 1P&T1984Købt 1976 fra DSB Sv 5. Hensat 1980.
VNJ R 2R 2P&T1984Købt 1976 fra DSB R 2. Hensat 1980.
VNJ Sv 7Sv 7P&T1984Købt 1980 fra DSB Sv 7.
VNJ S 4S 4P&T1974Købt 1984 fra DSB S 4.
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Varde - Nørre Nebel Jernbane - VNJ - Vestbanen. Motorlokomotiver billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen