Regionstog A/S - RTOG. Motorlokomotiver
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | M 8![]() | Orenstein | 1960 | 2009 fra LJ M 8. 6-cylindret Deutz dieselmotor. Dieselhydraulisk. Trykluftbremse. Akselafstand 2,5 m. Nakskov 2009-10. 20/10-10 på lastvogn fra Nakskov til Hårlev. 2015 til LT M 8. |
![]() | M 12 | Jung | 1957 | 2009 fra LJ M 12. Type R30C. MAN 6 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 3 m. Foræret 2012 til DJK (MBJ). |
![]() | M 16![]() | Orenstein | 1960 | 2009 fra LJ M 16. 6-cylindret Deutz dieselmotor. Dieselhydraulisk. Trykluftbremse. Akselafstand 2,5 m. 2015 til LT M 16. |
![]() | M 17![]() | Orenstein | 1960 | 2009 fra LJ M 17. 6-cylindret Deutz dieselmotor. Dieselhydraulisk. Trykluftbremse. Akselafstand 2,5 m. Nakskov 2009-11. 2015 til LT M 17. |
![]() | M 36![]() | Nohab | 1962 | 2009 fra LJ M 36. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. 2015 til LT M 36. |
![]() | MX 42![]() | Nohab | 1961 | 2009 fra ØSJS MX 42. GM 567C 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. 2015 til LT MX 42. |
![]() | MX 103![]() | Nohab | 1961 | 2009 fra VL MX 103. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. 2015 til LT MX 103. |
![]() | MY 105![]() | Nohab | 1964 | 2009 fra VL MY 105. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. 2015 til LT MY 105. |
![]() | MF 1001![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1001. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1101. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1001. |
![]() | MF 1002![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1002. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1102. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1002. |
![]() | MF 1003![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1003. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1103. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1003. |
![]() | MF 1004![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1004. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1104. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1004. |
![]() | MF 1021![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra VL MF 1021. "Løven". Fast sammenkoblet med RTOG FS 1121. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1021. |
![]() | MF 1022![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra VL MF 1022. "Hercules". Fast sammenkoblet med RTOG FS 1122. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1022. |
![]() | MF 1023![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra VL MF 1023. "Orion". Fast sammenkoblet med RTOG FS 1123. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1023. |
![]() | MF 1041![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1041. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1141. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1041. |
![]() | MF 1042![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1042. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1142. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1042. |
![]() | MF 1043 | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1043. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1143. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1043. |
![]() | MF 1044 | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1044. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1144. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1044. |
![]() | MF 1045![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1045. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1145. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1045. |
![]() | MF 1046![]() | Adtranz (DK) | 1997 | 2009 fra LJ MF 1046. Fast sammenkoblet med RTOG FS 1146. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2015 til LT MF 1046. |
![]() | 2024-2124![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2024-2124. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2024-2124. |
![]() | 2025-2125![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2025-2125. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2025-2125. |
![]() | 2026-2126![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2026-2126. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2026-2126. |
![]() | 2027-2127![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2027-2127. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Påkørte 4/6-13 traktor i Holbæk, traktorfører dræbt. Til Tyskland for reparation, retur 22/2-14. 2015 til LT 2027-2127. |
![]() | 2028-2128![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2028-2128. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2028-2128. |
![]() | 2029-2129![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2029-2129. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2029-2129. |
![]() | 2030-2130![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2030-2130. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2030-2130. |
![]() | 2031-2131![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2031-2131. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2031-2131. |
![]() | 2032-2132![]() | Alstom | 2007 | 2009 fra VL 2032-2132. Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2032-2132. |
![]() | 2033-2133![]() | Alstom | 2006 | Type Lint 41 (serie 1). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 315 kW. Klimaanlæg. Toilet. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder (102 fra 2001). Scharfenbergkobling. 2009 fra LB 101-201. Gul/grå 2009-12. Rød foliefront januar 2014. 2015 til LT 2033-2133. |
![]() | 2034-2134![]() | Alstom | 2006 | Type Lint 41 (serie 1). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 315 kW. Klimaanlæg. Toilet. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder (102 fra 2001). Scharfenbergkobling. 2009 fra LB 102-202. Gul/grå 2009-12. Rød foliefront januar 2014. 2015 til LT 2034-2134. |
![]() | 2035-2135![]() | Alstom | 2009 | Type Lint 41 (serie 3). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser (102 fra 2011) inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2035-2135. |
![]() | 2036-2136![]() | Alstom | 2009 | Type Lint 41 (serie 3). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser (102 fra 2011) inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2036-2136. |
![]() | 2037-2137![]() | Alstom | 2009 | Type Lint 41 (serie 3). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser (102 fra 2011) inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Rødby 25/3-09. 2015 til LT 2037-2137. |
![]() | 2038-2138![]() | Alstom | 2009 | Type Lint 41 (serie 3). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser (102 fra 2011) inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Rødby 25/3-09. 2015 til LT 2038-2138. |
![]() | 2039-2139![]() | Alstom | 2009 | Type Lint 41 (serie 3). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser (102 fra 2011) inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2015 til LT 2039-2139. |


Ingeniøren
Jordskred i Sverige river motorvej og bygninger med sig: 'Det var sket før eller siden'
Metroselskabet kommer næppe til at tilbagebetale sin gæld
Store stigninger på togbilletter næste år
Odd Fellow mod metroen: Logebrødre taber første slag om revner i rokoko-palæ
Tesla-lastbiler viser overvældende rækkevidde og kort opladningstid