Foreløbig er de jo noget der ligner 1,5 år forsinket med ibrugtagningen af den første strækning. Det er ikke hvad jeg kalder "lidt forsinket".
Ingen, der kender blot lidt til projektet, tror et øjeblik på at det ikke påvirker den endelige færdiggørelsestermin, selv om man fastholder det modsatte.

...særligt ikke da BDK netop har ladet ministeren svare på et TRU spørgsmål, at man har Baseline 3.5.0 i drift i 2019, hvilket er ekstremt optimistisk, da denne Baseline først skal være færdig defineret, derefter udvikles, testes og godkendes, inden det kan indføres...

Der snakkes ret åbent i branchen om 4-5 års forsinkelse med en færdiggørelse i 2025, som det umiddelbare skøn. Men da BDK uanset hvor stor forsinkelsen er, må forventes at skulle genforhandle kontrakterne med leverandørerne, er det begrænset, hvor meget der kan meldes ud, uden at stille BDK i en ugunstig forhandlingssituation.

Helt grundliggende er Signalprogrammet et offentligt IT projekt, hvor BDK har udbudt en funktionalitet, der ikke fandtes, men vurderet at den ville komme. Det gjorde den så ikke. Til gengæld har man valgt leverandører og kontrakter efter den billigste pris. Det bliver spændende at følge, hvor dyrt den fejlvurdering bliver, når leverandørerne skal have kontrakterne genforhandlet,