Man koder altså et forløb i de R-togveje, som indgår i S-togvejen, så man får et længere forløb en de normalt få meter en R-togvej har. Er det her SFf-gruppen kommer i anvendelse ?

Godmorgen Henrik,
Ja, der skal indsættes en ekstra gruppe for at fastholde et sporskifte efter togvejsendepunktet.
For sporskifte med automatisk omstilling var det oprindelig SFf-grupper, men de blev tidligt erstattet af SSD-grupper, der har lidt bredere anvendelsesmuligheder.
For sporskifte uden automatisk omstilling (herunder nøgleaflåste sidesporsforbindelser) benyttes SUA-grupper.
(såvel SSD- som SUA-grupper benyttes også i DSB 1972)