Det videre perspektiv er det bedste ved denne bane. Får man først bygget det her, virker det usandsynligt, at der ikke bliver bygget mere, da der vil være tale om beskedne anlægsudgifter, der samtidig vil rette op på den klodsede og dyre drift.

Tilslutningsstrækninger: Jelling - Horsens/Skanderborg, Billund - Grindsted - Varde/Bramming/Esbjerg

Men de bliver endnu sværere at få gennemført

Det ville klæde dig og den gode Thomas Tjørnehøj, at I satte jer ned og prøvede at regne lidt på det samfundsøkonomiske regnestykke i anlæg af sådanne baner.