Spørgsmålet er hvor mange godstog der reelt kommer til at benytte den nye bane København-Ringsted.

Hmm. Man regner med at de fleste godstog skal flyttes over på den nye bane.

Stigningerne er skrappere end Storebælt og Øresund, så togene kan ikke køre med så høj belastning, og dermed mindre lønsomhed.

Hvor skulle være stigninger over normalt? Banen bliver indrettet til godstog med en længde på 1000 m.