Så vidt jeg har forstået, drejer det sig ikke om "bedst og billigst" her i Aalborg.

Pointen er, at det er billigere end DSB - dvs. Transportministeriet kan tjene (spare) en skilling, hvilket Finansministeriet og de chefer i Transportministeriet, som kommer fra Finansministeriet, godt kan lide.

Det er et forsøg, muligvis inspireret af Tyskland hvor de enkelte delstater selv står for at udbyde regionaltrafikken. I det her tilfælde har man overdraget bestilleransvaret fra staten til Region Nordjylland. Staten sparer ikke noget ved det, men man har fra regionens side lovet at man kan tilbyde mere kørsel for de samme penge. Fordelen ved at bestilleransvaret ligger lokalt er at man kan tilpasse driften efter anden offentlig transport hvor bestilleransvaret også ligger hos regionerne.

På sigt vil kørslen så nok skulle udbydes i lighed med busruterne.