Er tendensen ikke snarere, at landene med alternative sporvidder (og landfæste med lande hvor normalsporvidden hersker) som Spanien og Rusland, indfører normalspor i stedet, i hvert fald på transitstrækninger?
Hele idéen med andre sporvidder for at "hindre fjendens fremrykning via jernbanen", stammer jo fra en ganske anden tid.

I dag ser stor set alle deres fordel ved den formindskede hindring for samhandel som en standardisering giver.......

Jeg synes jeg læste et eller andet om anlægget af en tredje skinne, således at normalsporsmateriel kan overføres direkte.