ex. DSB IC2 i Rumænien (m.l.) (Jernbanen i dag)
Iflg bladet Bahn-Manager skulle togsættene blandt andet „von Anfang an viele Großrisiken im Fahrgastbetrieb: Brandgefahr, Achsbruchgefahr, Entgleisungsgefahr“.
Holder det? jeg troede "kun" at de havde problemer med computerstyringen.Nold
Jeg tror det er overdrivelse fra tidligere hændelser med IC4 med røgudvikling og revner i aksellejekasser. Der vil vel altid være en risiko for brand/røgudvikling i et dieseltog. Jeg ved dog ikke hvor "risiko for afsporing" kommer fra.
--
Mvh Anders