Tango vognene i Aarhus godkendt, men hvad sker der ellers? (Generelt)
Tusind tak til alle for de gode oplysninger i skrev, så nu forstår jeg det bedre og også at der er økonomi i det at have to vogntyper.
Med venlig hilsen
Simon
Tusind tak til alle for de gode oplysninger i skrev, så nu forstår jeg det bedre og også at der er økonomi i det at have to vogntyper.
Med venlig hilsen
Simon
Hele emnet:
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.
Læs mere