Nej, der bliver ikke rigtigt nævnt jernbane, men det er oplagt at tænke tog. Tog fra Norge er ikke så aktuelt - med det nye koncept er fiskene klar til transport i dansk havn i stedet for en af havnene på NV kysten af Norge - man sparer mindst en dag.

Jeg forstår godt indvendingerne - der er mange hvis man tager udgangspunkt i Hirtshals.
For lille terminal - ikke forberedt på køl, 2 omløb på vej ned igennem Jylland m.v.

Men hvad gør Danish Crown som annoncerede for et par år siden, at de sender skinker til Italien med tog? De skal ved ankomst til Italien på lastbil den sidste stækning frem til kunden??

Hvad gør man med de containere der komme med skib og skal frem til kunde pr.lastbil.
Der er vel kun en løsning og det er at containerne har både el og diesel aggregat.

Og der bliver produceret mange nye kølecontainere.. Mærsk har omkring 275.000 og beregner en levetid på omkring 8 år.....

P.Jensen