Det er værd at bemærke at der er et skuffeforslag om at lave et vendespor på Carlsberg station. Givet at mange passagere fra Ballerup skifter til metroen i Vanløse kunne man på den måde opretholde 10-minuttersdrift Frederikssund–Vanløse. Ellers vil man med det nye signalsystem kunne køre 40 tog gennem røret i stedet for 30 hvilket også skulle skabe noget mere kapacitet.

Jeg vil betegne vendespor på Carlsberg som mere et skuffeforslag - det er et beslutningsoplæg, så hvis nogen findes finansiering, kan man hurtig komme igang. Men mit gæt at de mest sandsynlig er den øge kapacitet i røret som udnyttes først. Men man vil nok nøjes med 36 tog timen, så der er en reserve til fx uregelmæssigheder.