----snip----

Hvis DB Schenker kan se en ide i at fragte gods via Frederikshavn, så må de jo lobbye for dette så der kan ses en ide i at fastholde planen om el helt til Frederikshavn. Hvis DSB også mener det gør livet nemmere for dem er der kun manglende indtægter fra Nordsøen, som skulle udgøre den fond der skulle financiere hele togplanen, som skulle hindre el-tog at nå helt til Frederikshavn.

Da godsfærgeruten fra Göteborg til Frederikshavn i sin tid blev indviet skete det under voldsom medietorden. (Hvad år var det i øvrigt?)

Ruten blev skabt efter pres fra svensk side, men jeg tror egentlig aldrig at der for alvor kom gods på ruten. Da DSB skuklle have togsæt mv flyttet til/fra Nordjylland, skulle der lige retableres nogle sporforbindelser først.

Så hvor gik det galt? For lille kapacitet mellem Fh og Ab? For høje transittakster i DK? For høje takster på færgen?
For lang transittid?