Ja jeg tror nok vi lige skal holde hovedet koldt omkring angivelsen af de nævnte SJ lokonumre hhv. kedelnumre.

Som Georg så rigtigt har anført andetsteds er de deri opgivne SJ lokonumre jo numrene de enkelte E-maskiner var forsynet med hos SJ, mens de ovenfor anførte SJ lokonumre fra Cvk Ar´s kedelinformationer må være numrene på de SJ loko, hvor den nu DSB registrede kedel lå INDEN oversendelse til Danmark.
Altså ved vi konkret den tidligere placering i 4 ud af 11 lokomotiver.

Imidlertid er der også noget i ovenstående, der ikke stemmer:

Det anføres at
DSB Kedel nr. 1969 lå i SJ 1207 og er SJ Kedel nr. 1358
men længere nede i teksten anføres også at
DSB Kedel nr. 1964 oprindelig var ilagt SJ 1209 og er SJ Kedel nr. 1368.
Faktum er SJ Kedel nr. 1368 men ENTEN har den DSB kedel nr. 1964 eller 1969