Nu har jeg tænkt mere over det du sagde og der er 2 ting der undrer mig. Du siger, at der er brug for flere tog mod Høje Taastrup og Frederikssund.

Problemet er antal tog igennem det centrale afsnit Valby-Hellerup...

Hvordan kan det så være, at Linje Bx ikke længere stopper på 3-4 stationer mod Høje Taastrup?

Som Kenny skriver, så giver det bedre gavn for de vestlige stationer, som fx Glostrup, som er en af de store stationer. Og linje Bx giver ikke specielt god gavn som stoptog - den er for tæt på linje B.

Og hvordan kan det være, at kun hvert andet Linje C kører til Frederikssund?

Det er mest behov for S-tog imellem Ballerup og Flintholm på Frederikssundsbanen. Og et vendespor ved Carlsberg kan give plads til endnu en linje. Men køreplanen er ikke specielt god for dem som rejse imellem stationer vest for Ballerup og København - de har reelt 20 minutters drift, da linje C og H til/fra Frederikssund er kun 2 minutter fra hinanden fra Vanløse og ind. Men jeg håber der sker noget på køreplanen.... og på længere sigt der kommer et vendespor på Carlsberg..