At der ikke er sikringsanlæg på Køge Nord der fungerer, før det nye signalsystem tages i brug på den nye bane. Og det sker ikke før der er nok tog der er udrustet til det.

Tja, eller også overhørte BDK alle advarsler for flere år siden om at den nye bane ikke ville kunne udstyres med det nye signalsystem OG åbne til tiden.

Årsag til at man ikke starter med nyt signalsystem er mangel på materiel med ETCS og ikke færdiggørelsen af signalerne. De have fokus på det om de kunne nå det til tiden inden problemet med materiel blev synlig. Og de har faktisk testet det nye signalsystem, så det ligger klar når der er nok materiel til at skifte.