Det er interessant at se på "markedsandelene" for tog og fly:

Aalborg-København 2017
Tog - 112.000 direkte passagerer
Fly - 862.200 passagerer

Aarhus-København 2017
Tog - 604.300 direkte passagerer
Fly - 187.900 passagerer
Vandfly - 12.500 passagerer

Man må formode at bilister og fjernbusser har en højere markedsandel på Aarhus-København end Aalborg-København da rejsetiden, især over Sjællands Odde, ikke er væsentligt længere end med tog eller fly.

Hvis man får rejsetiden ned på 3 timer mellem Aalborg og København er der et enormt potentiale for at kapre markedsandele fra flyet. Det bliver ikke hurtigere at køre i bil eller med fjernbus før en evt. Kattegatforbindelse.