De har ikke nævnt det togpersonale der nogle steder er reduceret eller helt skæret væk, men den offentlige transport har været nævnt en del i forbindelse med klima snakken.

Udliciteringen er jo et holdningsspørgsmål, som er noget mere omstændigt end det lige stilles op her. Du finder nok folk der både er for og i mod.

Tror ikke det handler om at spare - det handler nok mere om, at kassen ikke skal være et stort tomt hul. Arriva i dk er jo ved at være en eventyrfortælling, selvom de i begyndelsen kørte færre tog end DSB gjorde på samme strækninger før. Nu er de en af Danmarks største operatører af passagertog og se gør det i øvrigt uden at have en utømmelig pengekasse i baghånden. Du har også keolis og metro service der som private har stor succes og også kan ende med at blive store aktører i fremtiden