At erstatte et el-loko med et andet giver cirka 0 i miljøregnskabet (i min lille forsimplede verden).
Umiddelbart ser det mere ud til at give noget stabil drift i første omgang (læs: slip af med 3 ældre lokomotiver, som ikke er i så god stand mere).
At gøre tiderne hurtigere er nok for meget at ønske lige nu. Hvis du strammer planerne, så skal du kunne dække alle omløb og der er 3 lokomotiver nok for lidt.
Flere vogne pr. tog.....det ser jeg ikke lige ske medmindre der sker en voldsom forbedring af vognenes tilgængelighed (og særligt af styrevognene) - hurtigt!

Dog sidder jeg og venter spændt på hvor de næste lokomotiver sættes ind.
Der er jo ikke så mange muligheder - noget med signalprogram og elektrificering (og helst i den rækkefølge om det står til BDK).
Det kunne være kønt om der på et tidspunkt begynder at være en vis "ophobning" af nye el-lokomoitver, men enten mangler der vogne eller også mangler strækningerne. Måske endda begge dele om det går rigtig godt?