Dels hænger problemet sammen med den moderne elektronik i letbanetogene, som dårligt tåler de ultrakorte strømafbrydelser, som is på ledningerne forårsager - elektronikken slår simpelthen fra ved disse afbrydelser.

Venlige hilsner

Niels H:

Hvilket også kunne opleves i Baden Württemberg sidste weekend hvor man måtte tage hele flåden af de nye Siemens Mireo togsæt ud af drift fordi frosten fik dem til at slå hovedafbryderen fra.

Samme problemer var der også sidste vinter da man indsatte Stadler Flirt 3XL hos S-Bahn Rhein-Ruhr.

På de tyske fora diskuteres det at det bl.a. er de tilladte tolerancer med fejlstrøm/korte strømafbrydelser fra myndighederne til godkendelse af togene der er for små.