Men at anlægge et dobbeltspor der, er det samme som at smide penge ud af vinduet. Der er ikke det store behov for det i dag og behovet bliver endnu mindre, når de fleste godstog skal køre via Femern-forbindelsen.

Tja, sådan er vi så forskellige. Jeg havde hellere set, at man brugte en lille milliard kroner på de 14 km spor end de 23+ milliarder kroner brugt på et nyt signalsystem, der ødelægger togdriften endnu mere i 2 årtier og foreløbig kun har givet os langsommere tog, der hvor det er indført.

At alt bliver bedre en gang langt, langt ude i fremtiden kan vi ikke bruge til noget.

.
Jo men der der trickede mig var, at nogen begyndte at skrive videre om noget, der ikke vedrørte tråden.
Det er da i orden at fremsætte sine synspunkter. Også om at genoptage trafikken mellem Tinglev og Tønder og hvad man ellers kan have på hjerte, men kan man så ikke gøre sig den ulejlighed at starte en ny tråd?