Kørsel med 160 km/t eller mere på strækninger med sådanne overkørsler er der ikke tradition for her i landet og jeg tvivler på at en sådan tradition påbegyndes

Et lidt atypisk eksempel på, hvordan man “kombinerer” strækningshastighed 180 km/t med en overkørsel, er Bjerregrav-overkørslen på strækningen Randers-Hobro. Her må lette togsæt køre 180 km/t. På en 200 meter lang strækning ved/gennem den nævnte overkørsel må der dog kun køres 140 km/t.

Det er i øvrigt lidt af en tilsnigelse at kalde Randers-Hobro for en 180 km/t-strækning, for på delstykket fra Randers og til efter et punkt nord for Bjerregrav må der kun køres 160 km/t.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen