For et par uger siden fulgte jeg skinnearbejdet ved Hvorupgård og fik forklaret, at de fleste svelleskruer blev fjernet (de ligger mellem sporene og bliver så samlet op af en magnetvalse på skinne-udskiftningstoget). Med jævne mellemrum er der så en skrue. Jeg husker ikke lige afstanden præcis, men først var der en på udvendig side, og ca. 20 m efter en på indvendig side af skinnen og så fremdeles. De var markeret med en farvet streg på svellen og blev så fjernet af to mand, der gik under skinne-toget i en sektion med noget trykluftudstyr.
En lokofører fortalte, at det var lidt usikkert at køre på, så derfor var hastigheden sjældent over skridtgang.
Så med en 30-40 m mellem to befæstigelser på samme side af skinnen er det let nok at forestille sig, at en varm sommerdag får skinnen til at søge udad!

Med venlig hilsen
Ole Hansen
(gæst, der med glæde følger nørdernes og eksperternes kloge og interessante diskussioner )