Da Arriva vandt udbuddet i Vestjylland havde de ingen togsæt, ingen lokomotivførere og ingen særlig kendskab til dansk jernbanedrift. Det hele skulle "løbes igang" af politikerne, for nu skulle man have rettidig toggang. I parentes bemærket havde DSB faktisk i de forrige mere end 100 år ikke bestilt andet end at køre rettidigt derude, og så afgav DSB tilmed det billigste tilbud. Måske det har noget at gøre med, at et flertal af befolkningen i 1972 stemte ja til at al offentlig virksomhed enten udliciteres eller privatiseres.