Herligt med alle disse billeder af disse små vogne og fantastisk at de var i drift langt op i 2. halvdel af forrige århundrede.

Jeg har prøvet at "lokalisere" de vogne af den mindste type - ca 11 m2 - der var i drift ved privatbanerne i 1950'erne og frem for at kunne finde de rette forlæg for bygning af dem i H0. Jeg er i gang med at male nogle af dem. FFJ med en blågrå og de nordfynske med en grøn.

FFJ havde flest, der tilsyneldende alle var håndbremsede i deres sidste levtid, medens OKMJ vist havde 3 skruebremsede heraf 2 med bremsetårn.

Men hvordan var det med bemalingen? Billederne af de nordenfjords vogne tyder på at såvel vognkasse som undervogn havde samme farve. Eller har pufferplanker og puffere haft vognkassens farve og undervognen en anden typisk sort ? Er det korrekt eller blot et udtryk for tidens tand?

Jeg har desværre aldrig set nogen af dem selv, men jer der har været i nærheden af dem kan forhåbentlig belyse emnet.

Nils-Erik