Kære Michael

Nej, den såkaldte "turbogenerator" der monteredes efter krigen på lokomotiverne, type Stone eller AEG, var udelukkende til belysning for lokomotivet, i førerhuset, armaturer og selvfølgelig for lanternerne foran eller bagest på tenderen.
Før dette havde lokomotiverne en batterikasse til egen belysning og Acetylengas eller petroleum for lanternernes belysning.

Vognmateriellets elektriske belysning skete først via/ved såkaldte "batterivogne", altså pakvogne med ekstra batterier for togbelysning. Ret hurtigt fik personvognsmateriellet dog både egenbelysning via dynamo trukket af rem/bælte/kardan trukket af hjuleakslerne samt batterier for belysning, når vognen stod stille.

Det er først oppe i de store dieslers tid, at disse lokomotiver fik en el-generator for belydning af vognene også.

Dette er den absolut korte version, håber det gav lidt mening.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler