Ja, Ulrik, du har givetvis ret i, at der måske oprindelig var alvor i planerne hos DSB om at ombygge de nyeste MM/FS-togsæt. MM 804 var jo også igangsat ombygget i 1969, men blev lige så hurtigt opgivet. Vel fra udgangen af 1971, hvorefter den blev hensat i Randers i 1972 og ophugget 1976.
Vogntoget MM 805 - FS 935 blev lettere beskadiget ved den store ulykke ved Østerport i september 1973, men aldrig efterfølgende repareret. Samme skæbne overgik MM 811 efter et uheld i november samme år. Den stod så en tid ved Enghavedepotet som stationært kompressoranlæg.
Så mon ikke man allerede i 72/73 hos DSB så i øjnene, at de tilbageværende togsæt kunne "køre deres tid ud". og så var det det! i de år tilflød der også nye tog ugentlig til driften.
mvh PeterA