Hvis det er, skulle det passe med at overgangen er der, hvor den nuværende gangtunnel fra Egholmsvej er. Men det passer dårligt med terrænet på den fjerne side af sporene på billedet, da det stiger stærkt op mod nord lige her.

Nold

Det skulle passe med den skovvej som krydsede banen, omtrent lige nord for den gamle omformerstation. Det har intet med Egholmsvej at gøre. Men hvordan banens nøjagtige forløb var før dobbeltsporet er lidt vanskeligt uden en nøjagtig sporplan mm.

Tvivler, men vil ikke udelukke det.

Der kan være gravet i dybden og udjævnet, da der blev anlagt dobbeltspor i 1891, men så gammelt er museets fotografi vist ikke. Næste større roderi på stedet har vel været ved elektrificeringen, da der skulle udvides til sporenes indføring til nye perronanlæg og bygning af omformerstationen.

Og telegrafpælen på fotoet er af samme primitive type (én tråd, nærmere endepunkterne var der to), som anvendtes på Nordbanen i de første år.