Jernbanehistorisk forum

Hej Niels

Jo selvfølgelig. Måske jeg skulle flytte mine aktiviteter til Formiddagstimerne :-)

Bedste hilsner
-ivar

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Chivas, 30/11 2022, 18:29
- Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Steffen Dresler, 30/11 2022, 19:41
  - Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Chivas, 30/11 2022, 20:19
    - Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Lars Møller Jensen, 1/12 2022, 11:30
      - Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Chivas, 1/12 2022, 13:32
      - Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Per Sørensen, 1/12 2022, 21:54
        
        Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Michael Deichmann, 2/12 2022, 08:50
    - Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - ivar, 1/12 2022, 22:31
      - Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Niels Munch, 1/12 2022, 22:43
        
        Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Chivas, 1/12 2022, 23:49
        
        Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - K564, 2/12 2022, 07:22
        
        Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - ivar, 2/12 2022, 15:14
- Sporbenyttelse på Kbh Hovedbane i "gamle dage" - Steffen Dresler, 2/12 2022, 08:56

Det militære sidespor ved Næstved

Det militære sidespor ved Næstved

I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen