Rødkærsbro - Kjellerup Banen - RKB. Historien og det rullende materiel

Om RKB RKB damplokomotiver RKB person-, post- og rejsegodsvogne RKB godsvogne 
 
Rødkærsbro - Kjellerup Banen (Kjellerupbanen)

Den kun 9,7 kilometer lange private Rødkjærsbro-Kjellerup Jernbane (RKB) åbnede for trafik den 23/7 1912 med 5 togpar. I 1923/24 blev banen forlænget til Silkeborg og navnet blev ændret til Silkeborg-Kjellerup-Rødkjærsbro Jernbane (SKRJ).
Banen udgik fra statsbanestationen i Rødkjærsbro og herefter fulgte Bredmose trinbræt, Sjørslev station, Aunsbjerg trinbræt, Donsborg trinbræt frem til endestationen i Kjellerup. Køretiden for de fleste tog var 25 minutter.

- RKB damplokomotiver
- RKB person- og rejsegodsvogne
- RKB godsvogne


Svenska-lok
Sukkerkogeriet Odense
Sukkerkogeriet Odense
Sukkerkogeriet Odense åbnede i december 1873 som en af de første sukkerfabrikker i Danmark. Sydfynske Jernbaneselskab forestod i starten driften på fabrikken indtil man selv begyndte at indkøbe brugte lokomotiver. Her er historien om Odense Sukkerfabrik.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Rødkærsbro - Kjellerup Banen - RKB - Kjellerupbanen. Banens historie med rullende materiel med billeder, tegninger m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen