Rødkærsbro - Kjellerup Banen - RKB. Historien og det rullende materiel
Rødkærsbro - Kjellerup Banen (Kjellerupbanen)
Den kun 9,7 kilometer lange private Rødkjærsbro-Kjellerup Jernbane (RKB) åbnede for trafik den 23/7 1912 med 5 togpar. I 1923/24 blev banen forlænget til Silkeborg og navnet blev ændret til Silkeborg-Kjellerup-Rødkjærsbro Jernbane (SKRJ).
Banen udgik fra statsbanestationen i Rødkjærsbro og herefter fulgte Bredmose trinbræt, Sjørslev station, Aunsbjerg trinbræt, Donsborg trinbræt frem til endestationen i Kjellerup. Køretiden for de fleste tog var 25 minutter.
- RKB damplokomotiver
- RKB person- og rejsegodsvogne
- RKB godsvogne

Valby Gasværk
Valby Gasværk åbnede i 1907 og fik fra starten leveret kul fra gashavnen i Københavns havn via en 5 km lang jernbane ejet af gasværket. Her er historien om Valby Gasværks jernbane, lokomotiverne og vognene.
Læs mereJernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder.dk
Mortens Jernbanefotos
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder.dk
Mortens Jernbanefotos
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest