Nu er det jo ingen nyhed at der opstår LA forhold, og blød bund kan forekomme uden IC4 trykker på den.

Men LA-forhold kan jo, som andre har påpeget, indeholdes i køretidstillægget, såfremt der ikke kommer for mange af dem.
Og det ene der er på Svendborgbanen volder ikke problemer, hvis køreplanen afvikles med det materiel den er lavet til.
Svendborgbanen havde en fantastisk regularitet, indtil man fjerne MQ og indsatte IC4.

Så hvad er problemet i ærligt, at sige at årsagen skal findes i dårligt ydende materiel, det er jo som bekendt ingen hemmelighed, at et stationsophold tager endda meget lang tid med et IC4 tog, og at accelerationen heller ikke er i top, og slet ikke holder, når der er lidt fugt og blade på skinnerne.