Her passerer toget Kværkeby i kraftig blæst og finregn. Vejret var tilsyneladende bedre på Lolland.

Og uden en bremsevogn bagved, som der ellers var forrige gang, hvor ét sæt skulle på værksted. Så åbenbart kan IC2s bremser styres med trykluft, hvor jeg ellers havde forstået at styringen foregik elektronisk via nogle magnet- eller motor-ventiler.