Elektrificering af Århus H (Jernbanen i dag)
Sporene langs perronerne på Kh blev ikke sænket, det var sporene nord for perronerne, dvs. under banegårdshallen, samt under overdækningen ved SAS Royal som blev sænket en smule.
I øvrigt kunne det være ligegyldigt med Aarhus H, for skelede man lidt til samfundsøkonomien, så burde man kun elektrificere færdig til Esbjerg samt få elektrificeret færdigt på Sjælland, Lolland og Falster og så få lukket el-projektet ned for de næste mange år.