Nu er det med passagerernes opfattelse også subjektiv. Hvis passagererne opfatter pladsen som trang er det oplagt at tænke på bil mens man sidder i toget. Derfor kan man ikke bare tale om matematisk kapacitetsudnyttelse, hvis toget blot skal opretholde sin (i øvrigt vigende) markedsandel.

Bestemt, jeg har bare svært ved at forholde mig til en subjektiv beskrivelse når jeg ikke selv har været der. Eksempelvis opfatter jeg altid pladsen som trang i metroen grundet den korte sædeafstand i flyopstilling og også i vis-a-vis hvis der sidder nogle ovenfor.

DSB har også undersøgelser der viser at passagerantallet i et s-tog (ét SA-sæt) ikke skal overstige 245( så vidt jeg husker) før passagerne begynder at føle at toget er overfyldt, selvom der i togsættet burde være over 300 sidepladser.

I sidste ende vil det blive en afvejning mellem komfort og økonomi på lang sigt samt på kortere sigt også hvor mange tog og togsæt der er til rådighed for driften.