Hej CFL Cargo og Railcare har kørt meget her på det sidste, mon de har planer om at købe MZ 1425 da 1800'erene ikke ses så meget mere på CFL cargo's tog. Railcare køre meget med MZ 1439 med autovogne. De to selskaber kan ses køre i Sønderjylland. MZ 1425 har flere HK end 1800'erne så vidt jeg ved.

PS. man kan kun håbe på at MZ 1425 bliver i Danmark.

Railcare har ikke kørt tog i Danmark i over et år nu, men det har Captrain derimod og Captrain vil formodentlig ikke købe MZ 1425 der er i ret ringe stand. Der kan lejes mange lokomotiver for de millioner der skal skydes i MZ 1425 før det bliver et anvendeligt lokomotiv. Captrain kører 1-2 gange ugentligt med bilvogne til Vamdrup og 1 gang ugentligt til Taulov med tagplader.

Hvor har du fra at CFLs 1800'ere ikke kører ret meget mere? Er det noget du gætter dig til for i så fald gætter du forkert! Ude i virkeligheden har jeg stødt en del på dem - også for nylig!