Det vigtige i en stigning er ikke stigningsgrad, det vigtige er længden af stigningen. Og der trækker Storebælt godt fra!
Derudover er kravet om at et tog skulle ved egen hjælp selv ved standsning i bunden kunne komme op igen frafaldet ved opsplitningen af dsb og banedk. Nu er det opretørens retningslinier der gælder, og det sker af og til at et tog strander på stigningerne...

Nå tilbage til rødby/Gedser...