Tak for linket. Visionsplanen snakker om forkortet rejsetid, men ikke om forhøjet hastighed. I stedet planlægges gennemgående tog Hillerød-Helsinge, det kan da også være en god idé, men med flere tog bliver der jo også flere krydsninger på den enkeltsporede bane.

I et dokument fra Movia til region Hovedstaden, sagsnummer 108099 dateret 30/10-2007 står bl.a. følgende:

Opgradering af Gribskovbanen til 100 km/t.
Projektet medfører mulighed for at forbedre driften på banen samt en bedre regularitet.
Kun strækningen Hillerød – Tisvildeleje opgraderes i første omgang til 100
km/t.
I Gribskov - 3 km syd for Kagerup – er der planlagt en ny krydsningsstation. Det
medfører en hurtigere rejsehastighed på begge strækninger.

Dette skulle ske inden 2014. Nu er vi i 2015. Noget er gået galt, men præcis hvad og hvornår - det kan jeg ikke finde forklaringer på. De mange ubevogtede overskæringer i Gribskov var der jo trods alt også i 2007 - men det var Movia måske ikke opmærksom på?