Jeg hælder mest til Oversmedens ide om en rest fra den anden københavnske banegård. Tidsperioden Foto-service tog billeder for DSB passer med at de sidste bygninger derfra forsvandt i 50ernes byggeboom og især arkitekturen minder om 1860ernes fascination af orientalsk/østerlandsk/klassicistisk stil. Skiltet på havelågen må betyde at der er offentlig vej (eller i det mindste adgang) til fortovet udenfor. Funktionen af bygningen kan være teknisk -se bare hvordan kloakpumpestationerne fik minareter- og selvom det var en simpel pumpebygning skulle den måske have stil over sig. Ladegårdsåen kommer ret tæt på noget af det gamle sporareal fra 2. banegård. Den grå bygning i baggrunden på billedet fra haven kan være en gavl på en bygning.
Centralværkstedet er et andet godt forslag. Pumpestation til Belvedererenden?
-S